Čína se vrátila k plánu vybudovat nejdelší podmořský tunel

Čínský projekt výstavby nejdelšího podmořského tunelu na světě vznikl již v roce 1994 a plánovaný rok dostavby měl být rok 2010, ale k výstavbě nedošlo. V současné době se čínská vláda k tomuto projektu vrátila a chystá se investovat do projektu přibližně 42 miliard USD, přičemž roční příjmy z tunelu se odhadují na 3 miliardy ročně. Podmořský tunel by měl spojovat čínská pobřežní města Jen-tchaj a Ta-lien na severovýchodě země a cesta tunelem by měla ušetřit přibližně 997 kilometrů cesty mezi regiony. Nicméně dosud není známý termín dokončení.

Nikaragua si chce plnit svůj sen, postaví nový průplav

Prezident Nikaragui Daniel Ortega prosazuje výstavbu průplavu. Autorem snímku je Roosewelt Pinheiro/ABr.

Prezident Nikaragui Daniel Ortega prosazuje výstavbu průplavu. Autorem snímku je Roosewelt Pinheiro/ABr.

Nikaragua sní více než 100 let o konstrukci průplavu mezi Tichým a Atlantickým oceánem. Přání středoamerické země  se během následujících deseti letech může stát realitou. Stavbu kanálu potvrdil prezident Nikaragui Daniel Ortega, v polovině května. Náklady na jeho konstrukci jsou odhadovány na 30 až 40 miliard USD. Plán nicméně nepočítá se zapojením řeky San Juan, jež prochází v těsné blízkosti státních hranic s Kostarikou, která projekt dlouho odmítala

Neshody s Kolumbií a Kostarikou

Právě případné využití řeky San Juan pro průplav vzbuzovalo v Kostarice silné emoce. Kostarická vláda tvrdila, že kanál využívající řeku San Juan nemůže vzniknout bez jejího souhlasu, protože část jednoho jejího břehu řeky spadá pod správu Kostariky. Také argumentovala tím, že by stavební dílo u hranic mělo dopad na ekosystém Kostariky. Nikaragua obviňovala Kostariku ze snahy bojkotovat projekt. Vytyčením nové trasy kanálu se situace zklidnila. Čtěte dále ->

Energetický projekt Desertec se potýká s existenčními problémy

Projekt Desertec Industrial Initiative (Dii) opouští jeden ze zakladatelů a to nadace Desertec, což pro projekt znamená existenční problémy. Dii je evropským projektem, který chce vyrábět elektřinu na Sahaře pomocí solárních panelů a větrných elektráren. Vyrobená energie dále poputuje do Evropy, kde by měla pokrýt až 15 % evropské spotřeby energie, pomocí investic ve výši 520 miliard USD do roku 2050. Projekt, který byl ustanoven v roce 2009, od počátku provázejí problémy. Dii spoluzaložilo několik evropských společností jako Desertec, Deustche Bank, Siemens, Bosch a další. Investoři se nicméně nedokázali dohodnout na přesném směřování projektu a projekt postupně ztrácel podporu. Siemens s Boschem ukončily minulý rok veškeré své aktivity v oblasti solární energie, které pro ně byly vysoce ztrátové. Od projektu se také odvrátilo Španělsko, které se mělo podílet na vybudování přenosových sítí. S odchodem nadace Desertec se tak ozývají názory, že by se projekt měl ukončit.

Projekt plynovodu Nabucco je v krizi

Německá společnost OMV, která vede projekt Nabucco West, oznámila, že jejich projekt nebude dodávat zemní plyn z Ázerbájdžánu do Evropy, protože nevyhrál soutěž o kontrakt. Konkurenčním projektem Nabucca je plynovod Trans Adriatic Pipeline (TAP), který je spravován stejně jako Nabucco evropskými těžařskými společnostmi a měl by vést skrze Řecko, Albánii až do Itálie. Skupina společností těžící plyn v Ázerbájdžánu se měla do června rozhodnout o vítězném projektu, který by měl být napojen na vznikající plynovod Transnatolian Pipeline (TANAP) proudící z Ázerbájdžánu do Turecka. Spuštění TANAP do provozu je plánováno na rok 2019. Plány na výstavbu Nabucca vznikaly již v roce 2002, projekt Nabucco West je zmenšenou verzí původních plánů.

Bude postaven nový most mezi USA a Kanadou

Byl schválen projekt na výstavbu nového mostu spojujícího americký Detroit a kanadské město Windsor. Současný most, jenž je starý 84 let, je nejvytíženějším dopravním spojem mezi USA a Kanadou. Majitel současného mostu blokoval výstavbu několik let kvůli příjmům z mýtného, nakonec však neúspěšně. Guvernér Michiganu Rick Snyder odhadl, že výstavba nového mostu vytvoří 12 000 přímých a až 31 000 nepřímých pracovních míst. Výstavbu schválil prezident Obama. Bude stát 2,2 miliardy USD.

OBSE bude pomáhat Bosně urychlit procesy s válečnými zločinci

Projekt na urychlení procesů s válečnými zločinci vytvořila v pondělí Organizace pro bezpečnost a spolupráci v Evropě (OBSE) s Bosnou. 15měsíční projekt má především pomoci s případy, které probíhají paralelně ve dvou entitách  v Bosně a Hercegovině (BaH), vBosně a Republice srbské (RS). Nejzásadnější případy by měly být vyřešeny do roku 2016, zbylé do roku 2028. OBSE by měla v rámci projektu také pomoci se speciálním výcvikem právních osob a spolupodílet se na financování nákladů.

EU a izraelský vojenský dodavatel spolufinancují projekt bezpilotních letounů

EU a velký izraelský vojenský dodavatel podle serveru EUobserver spolufinancují výzkum na sestrojování speciálního palubního systému pro bezpilotní letoun, který by měl zabránit v pohybu vozidlům. V lednu byl zahájen tříletý projekt Aeroceptor, Evropská komise přispěla 4,7 miliony USD a zbytek pochází z konsorcia účastníků. Koordinátor projektu Franco Fresolone řekl, že technické informace jsou zatím sdíleny pouze mezi partnery projektu. Dostupné informace nespecifikují, zda by letouny létaly přes členské státy EU nebo v izraelském vzdušném prostoru, případně v obou.

V Panamě vzniká rozsáhlý projekt na větrnou energii

V současnosti vzniká v Panamě projekt Penonomé, který je nejrozsáhlejší svého druhu v oblasti větrné energie v Jižní Americe. Projekt vytváří Větrná panamská unie (UEP). Stavba začala v červenci roku 2012 a stála 440 milionů USD. Podle ředitele UEP Rafaela Pérez-Pirea bude větrný park provozuschopný na konci letošního roku. Jedná se o jeden ze 4 projektů UEP, které mají dohromady vytvořit výkon 330 MW. Nyní Panama využívá vodní elektrárny, které generují 60 % energie, zbytek připadá na tepelné elektrárny.