V loňském roce byly výdaje na infrastrukturu o 9 miliard korun nižší

Podle informací Státního fondu dopravní infrastruktury (SFDI) byly výdaje směřující na stavbu a údržbu silnic, dálnic, železniční a vodní infrastruktury o 9 miliard korun nižší než v roce 2011. Celková částka byla 52 miliard korun. Původně fond počítal s částkou 66 miliard korun, nicméně podle ředitele SFDI Tomáš Čočka kvůli zpožděným projektům se proplácelo méně peněz. Nejhůře čerpalo dotace Ředitelství vodních cest, které nevyužilo všechny prostředky z Operačního programu Doprava a Evropské investiční banky. V letošním roce by mělo SFDI mít k dispozici rozpočet ve výši 64,5 miliard korun, přičemž 59 miliard tvoří domácí zdroje.

 

V Česku by se za 7 let mohly stavět vysokorychlostní tratě

Rozpočet Správy železniční dopravní cesty (SŽDC) získá ze státní kasy 45 milionů korun. Částka bude určena na vyhlášení tendru, v němž půjde o 3 zakázky na hledání firem, jež by zjistily, zda se výstavba vysokorychlostních tratí vyplatí. Dalším úkolem by bylo zmapování územních plánů, aby se mohlo určit, kudy by tratě mohly vést. Pokud by vše šlo podle plánu, první vysokorychlostní tratě by ministerstvo dopravy dalo stavět v roce 2020. Tomáš Čoček, ředitel Státního fondu dopravní infrastruktury, však říká, že není jisté, zda bude mít Česká republika v dohledné době na tento projekt finanční prostředky.